●エンジンヘッドのリブは、レジンが回りきっていなくて半分位ショートしています。
0.3ｍｍのプラ棒で再現しました。
2012/11/18
●最近、仕事が忙しいし週末も私用の行事で模型をやる時間が取れなくて
モチベーションダウン気味です。
名古屋の展示会も迫ってきましたので、こんなのを眺めながら少しだけ
モチベーションを上げています。
●後ろから。
2012/10/20
●塗り分けが終わったのでデカール貼りの工程です。
一番難しいだろうと覚悟していたボンネットから開始です。
赤・グレー・黒のアウディーカラーは思ったとおり強敵でした。
シワが寄ったり破れたり・・・と、悪戦苦闘しながら何とか終了。
シワが寄ったり破れたところは、クリア工程の時に修正します。
●そのエンジンは、只今塗り分け中です。
エンジンブロックは、「ホントに赤なの？」と疑問を持ちつつも
インスト通りに塗り分け中です。
エンジンヘッドもこの後塗り分けします。
●ライトポッドの支柱もエッチングです。
強度的に不安なのでプラ棒で補強しました。
●これじゃ、いけてないのでこちらのパーツを拝借します。
2013/01/06
●ライトポッドのパーツは、こんな感じです。
整形を始めましたが、どうやっても真円になりません。
だってkitのパーツは楕円形なんですから。
●このkitには、トランスキットが設定されています。（フロント＆リアホイール）
勿論本体と同時に購入済です。
●一つ目が、フロントホイールに付く冷却フィンです。
フィンは、エッチングを一枚ずつ曲げていくんですが折りそうなので慎重に作業しました。
均等に曲げるのが案外難しい。ホイルに付けるといい感じです。
●続いてエッチングの下地処理です。
ランナー（？）から切り出して⇒整形して⇒サンディングして⇒曲げ加工。
これだけあると案外手間が掛かります。
●ボンネットとグリルの干渉も問題ないようです。
ほっと一安心。
●ボディーの干渉も無いようです。
●シャーシに仮組。
無理やりなとこもありますが、何とか収まりました。
●このターボのパーツなんてパイプ部分の長さが全く合いません。
パイプ部分は１／３程度に縮めたでしょか。
「Profil24さん」これはいくらなんでも適当すぎる・・・。
●昨年末からエンジン周りのパーツを整形してるんですが、
これまたボディーパーツと同じで全く合いません。
削ったり、ぶった切ったり、軸打ちしたりしてようやく形になりそうな所までこぎつけました。
2013/01/03
●皆さん、明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。
今年の滋賀県北部は、暖かいお正月で始まったのですが、
今日（1/3）からまた雪が積もり始めました。
先ほどまで雪が全く無かったのに、降り始めると「アッ」と言う間に一面真っ白です。
●前も横も後ろも複雑な形なのでペーパー掛けも大変でした。
●代わり映えしない画像ですが、ボディーはシャビシャビクリアまで
終了しました。
クリアコートしたらグリルが入らなくなってしまいました。
どちらにせよグリルはもう一手間掛ける必要がありますから
合わなくなっても問題無しです。
●Ｓ１の完成は、どう考えても名古屋の展示会に間に合わないので
早々に諦めたのも原因ですが、進まない本当の原因はこちらかも？
ボディーも難物でしたが、エンジンやその他のパーツも難物で全く合いません。
文句ばかり言っても完成しませんので少しずつ着実に進めます。
●もう一回後ろから。
それにしても凄いフェンダーです。
いかついけど超格好いい！
（2012.10.20）
●前から。
●発色がいいデカールですが、案外透けます。
ゼッケンの下などマスキングしておいて正解でした。
●いろいろと苦労しながら全面終了。
思ったより時間が掛かりましたが、
貼り終えるとド派手で格好いい！
●その他のパーツも塗り分け中です。
しばらく塗り分けが続きます。
（2013/01/06）
●BBSホイールのディッシュ部分は勿論バリがいっぱいで、
抜けてなんかいませんので穴開けるだけで一苦労。
レジンの整形不良なのか、ディッシュの穴を開けてるうちに
センターロックのナット部分が両方取れちゃいました。
プライマーで接着して何とか元通り。
さあ、明日から塗装しよ。
（2013/01/03）
●リアはＢＢＳホイールです。
kitの設定は、フロントと同じホイールが入っています。
●来週の名古屋の展示会は新作「ゼロ」ですが、
作りかけのＳ１持って参加させていただきます。
新作無いけど、とっても楽しみです。
（2012/11/18）
●元の状態は赤⇒のパーツです。
