●静岡ホビーショーに行ってきました。
  昨年初めて展示させていただいて緊張の連続でしたが
  2年目なのでだいぶ慣れました。

●今年もメンバーのご許可をいただいて『GARAGE24』の
  ブースに飛び入りさせていただきました。

 GARAGE24のメンバーの皆様、お世話になりました皆様、
 見に来ていただいた皆様に心より感謝いたします。

●暫く休もうかと思っていたのですがボチボチと進めます。
  とりあえずスローペースで。

●さて、今回の工作室は、ベンツCLK-GTRです。
  昔作ったのですが、今は手元にありませんので2回目です。
  ベンツ好きなのでやはり手元に置いておきたい。

●下地処理でほったらかして置いたボディーをサクサクと仕上げます。
  海外物が続いただけにTAMIYAのありがたみが良く解ります。

●1回目のサフを噴きました。
  ベンツ好きには、たまらないスタイルです。
  サフは、グンゼの1200番です。

●今回の作品は、『デカール貼ろう』のネタでもあります。
  工作や加工は、『工作室』でデカール貼りは、『デカール貼ろう』で紹介いたします。
  セオリーと違う方法と順番で貼っていきますので、変なやつの例として見て下さい。

  リスクをかなり伴いますので真似するときは、自己責任でお願い致します。

●何をやるかは、そのうち・・・。
  静岡前に仕込んでおいた『ネタ』のOHPシートです。

             (2007/05/27)

粗仕上げ後

Mercedes CLK-GTR Original-Teile TAMIYA

●今回のCLK-GTRは、エンジンも手を入れます。
  1回目に作った時もそうでしかが、デカールの写真が非常に参考となります。

  前回どうやったか作例の写真を見てもあまり思い出せないのでデカールの写真を
  十分観察して思い出しています。

●思い出せないのでエキマニ等のエンジン周りから整形していきます。
  (その内、多分思い出すだろう・・・?)

  金型構造上(スライド無し)、成形出来ていない部分の形を整えていきます。
  アートナイフと彫刻刀で粗仕上げ、まだ粗仕上げですがいい感じです。
  エンジン組んだら見えないんだろうなと、思いながらもやっています。


●エンジン補強のパイプフレームも穴を開けて、それ風にしてみました。
  右は、粗仕上げ中で左は、未加工です。
             (2007/06/03)

●で、ド派手なエンジンデカールを貼りました。
  詳しくは、『デカール貼ろう』の工程にUPします。

●2回目のサフを終えて下地色の水色を塗装しました。
  デカールの密着性を上げるために軽くクリアーを噴いています。


Kitの状態