MP4-12C GT3 ”Marlboro” FUJIMI
2013/09/23
●羽の裏側は、ハクリデカールを使いました。
ジャンクデカールのせいか?デカールが古いせいか?剥がそうと思ったら
Marlboroも剥げちゃいました。もう一度全部剥がしてやり直しです。
●フロントのフィンやクリアパーツの組み立てなど案外苦労しましたが
ようやく完成です。
これで11/17の「オートモデラーの集い in 名古屋」用の新作が
出来ました。ギリギリセーフです。
写真撮ってからワイパー付け忘れてることに気がつきました。
土曜日にワイパーつけて最終チェックで本当の完成にします。
●最後のマスキングをして窓枠に半艶クリアを塗装します。
●見えにくいですが奥にエッチング製の
ラジエターファンも付いています。
チラリズムの世界です。
●サイド部分の特徴的なエアインテークも組み上げていきます。
4つの部品を組み上げていくと立体的なインテークの出来上がり。
●白と朱赤がいい感じです。
●リアとフロントスポイラーが浮き気味なので調整が必要です。
●仮組してシャーシの合いを確認中です。
●パーツは少なめですが、出来上がってみるといい感じです。
●いろいろ組んでシャーシ完成です。
●半艶黒を塗って墨入れしてエンジン完成です。
●インパネも塗り分けして完成です。
2013/10/27
●エンジンは、シャーシ一体なので塗り分けが面倒です。
別パーツにしてくれれば塗りやすいのに・・・。
黒⇒デカール⇒銀⇒半艶クリア⇒艶消黒と塗り分けてマスキング。
●ボディーに仮組みするとこんな感じです。
上の画像より塗り分け具合が解るかな?
●色塗ってマスキングテープ剥がすとこんな感じです。
頑張って塗り分けしたのに、黒と銀なので写真が上手く撮れません。
●ヘッドライトのマスキングは思った以上に面倒でした。
●ピンバイス⇒リューター⇒ヤスリ⇒ペーパーで仕上げるとこんな感じです。
●ボディーの目処が付いたので室内とエンジンも加工開始です。
今回は、どうしても気になる部分だけ手を加えます。
先ずは、バルクヘッドです。
裏側のモールドが無いので0.3mmのプラ板で簡単にふさぎました。
●シャビシャビクリアでピカピカボディーに。
濡れた様な艶で「このままでもいいかな?」と言うぐらい
上手くいきました。
(でも部分的にペーパー跡が残っています・・・。)
●中研ぎ後ボディーは、3回のクリアコートで
6回のクリアコートです。
これにてクリアコート終了で乾燥工程に入ります。
●次にリアのエアインテーク。
●エンブレムもデカール貼りを失敗しちゃいました。
仕方ないから筆塗りしましたが肉眼では良く見えません。
デジカメで拡大するとひどいですが、これ以上上手く出来ないので妥協します。
●11/17は、旧作のF1-GTRと並べて「Marlboro兄弟」の
展示をさせていただきます。
皆さん、トヨタ博物館でお会いしましょう!
(2013/11/11)
●来週はコンパウンド掛けて完成に向かいます。
(2013/10/27)
●来週はコンパウンド掛けです。
11/17の「オートモデラーの集い in 名古屋」に間に合うように
ラストスパートです。
(2013/10/14)
●ようやく艶々ボディーになりました。
(2013/09/23)
●フロントウインドウもデカール貼り完了です。
皆さんクリアパーツもクリアコートしています?
やる方もやらない方もいらっしゃるでしょうか私は必ずやります。
ボディーもクリアコートしますから一緒にやっちゃいます。
●クリアパーツの合いが悪いといろんなサイトやブログで紹介されていましたので
私も真似して分割しました。
こうしておくとクリアコートも楽ですから。
●3回のクリアコートを終えて中研ぎです。
皆さん中研ぎって何回やってます? 0回・・・クリアのたびに毎回。
中研ぎは、いろんなパターンがあるでしょうね。
私の場合は、2回目終了か3回目終了の後1回の中研ぎが毎回のパターンです。
中研ぎの際に、デカールの修正と塗装の修正、
クリア層に塗りこんでしまった埃を取り除くのが目的です。
●もう一度ハクリデカールを貼って完了です。
ハクリデカールの表層が剥がれない時は、無理して剥がしません。
表層ごとクリアコートしちゃいます。
剥がしても剥がさなくてもクリアコートすると違いはほとんど解りません。
●アンテナは、ベース部分だけプラパーツを使って細い部分は様白線に差し替えました。
2013/11/11
●フィニッシュに向けラストスパートです。
リアハッチのクリアパーツには、四隅にエジェクターピンの跡があります。
エジェクターピン跡は、塗装後も見えるので格好悪いから1200番のペーパーで
削ってスリガラス部分の目を整えて塗装準備完了です。
エジェクターピン跡の写真撮るのを忘れてました。
← →部分にエジェクターピン跡がありました。
●ホイールも塗り分けして完成です。
このタイヤデカールは、とっても貼りにくい、
フロントは、両輪とも1回失敗してスペアデカールを使いました。
●マフラーの裏は穴が開いているので、プラ板で簡単にふさぎました。
●次にマフラーです。
このkitマフラーに穴が開いていません。
リアの穴から少しだけ見えるので、このままじゃ格好悪い。
2013/10/14
●1000番⇒1200番⇒1500番⇒2000番のペーパーの順で仕上げて
シャビシャビクリアの準備完了です。
●サイドミラーのステーも・・・。
これ案外手間掛かりました。
●カーボンデカールも貼り付けします。
先ず、フロントスポイラー。
●クリアコートの前にまだやることがあります。