●クリスマスだからと言う訳でもありませんが、
 本日開封です。

 クリアの蓋は開きません。
●GRヤリスの予約特典の一つ1/43のミニチュアをいただいていたんですが
 特に理由もないく、開けずにいました。
●プロペラシャフトとマフラーも極太で男らしい!
●12月25日 駆動系のオイルを交換していただきました。
 今日も作業のお邪魔にならない様にご許可をいただいいて
 作業を拝見します。

 駆動系のオイル交換は、トランスミッション・トランスファー・
 リアデフの3種類です。トランスファーは、四駆独特の機構です。

 本日作業いただいたサービスのHさんは、
 非常に手際が良くて作業を拝見するだけで
 技能の高さが伝わってきます。

 安心して愛車を整備していただけます。
 Hさん、本日はありがとうございました。

 ここまで走行約2,300kmです。
●GRヤリスのエンジンオイルは、0W-20なので結構シャビシャビです。
 夏になったら上の粘度の高いオイルの方がいいかもしれません。
●こちらがリアデフ用オイルです。
 0.5L入ります。

 トランスファーのオイルは、写真撮るの忘れましたが
 リアデフ用と同じだと思います。
●こちらがトランスミッション用オイルです。
 2L入ります。
●ミニチュアの出来はこんな感じです。

 モデラーとしては、kitが欲しかったです。
 眺めているといろいろ改造したくなる・・・。
 モデラーの悲しいサガです。
  (2020/12/25)
My Car
●作業の邪魔にならない様に下回りの写真も
 撮らせていただきました。

 マフラーとダブルウィッシュボーンのサスが格好いい!
2020/12/25
●12月12日 1ヶ月点検時に初めてエンジンオイルを交換していただきました。
 作業のお邪魔をしない様、ご許可をいただいて作業内容を拝見してきました。

 1ヶ月で2,000km弱走行しました。
 新穂高ロープーウェイに行ったのでエンジン慣らしもほぼ終了です。
 いろんな方のYouTube等を拝見していると4,000kmぐらい我慢した方がいいようです。

 いくつかの情報によると4,000km位走ると「封印されていたパワー」が
 解放されるらしい?
 春までスタッドレス履いているのでノーマルタイヤに換えるまで我慢ですね。