My Car
2024/01/07
●遅くなりましたが、皆様明けましておめでとうございます。
 今年も宜しくお願い致します。

 昨年末に妻からうつった風邪?(病院休みで未検査)を
 こじらせてズッと寝込んでました。
 ようやく少しだけ回復した様な気がします。

●画像は、昨年末に実車の友人から「塗装仕上げしてほしい。」
 と依頼を受けたGRヤリスの3連メーターパネルです。
 パネルのベースは、奈良の親友「奈良のおっさん」作です。

 「塗装任せとけ!」と受けたものの実際は予想外の展開に。
●裏は見えないのでいいけど結構凄いです。
●またまた難物モード発動。
 パネルの上の方も荒仕上したけど積層不良が大きくて
 盛って削ってを繰り返す。
●積層痕消すのにパテ盛ろうかと思いましたが、
 隙間に入っていきそうにないので瞬間接着剤で対処です。
●削ってメーター合わせてを繰り返し
 ようやくしっくり入るようになりました。
 結構時間かかった。

 この時点でこの樹脂を削る最適ツール(私が持ってる範囲で)
 を見出した気がします。
●違う難物モードも発動。

 この樹脂、滅茶苦茶硬くて普段私が使ってる模型ツールじゃ歯が立ちません。
 でも諦めずにひたすら削る。
●タイプは違うけど、こんな風に仕上げてほいとの事。
●このパネルは3Dプリンタ作品ですが、模型で使われている紫外線硬化型の
 繊細なものでは無く、大物&強度優先の樹脂溶解型積層タイプなので
 この様に積層痕が大きく深く刻まれています。

●樹脂の種類は、炭素繊維入りポリカーボネートだそうです。
 普段私が扱ったことのない樹脂なので色々工夫が要りそうです。
●積層痕は、どこ見ても同じ感じです。
 実車の友人曰く「炭かと思った?」との事。
 上手い表現です。正しく炭です。知らない人が見たらごみと間違えるかも。

●この時点で「超難物?」を醸し出す嫌な雰囲気です。
●盛って削ってを繰り返している間に、
 この辺りに使う最適ツールも見つけたような気がします。
 あくまで私が持ってるツールの範囲ですが。

 まだまだ難物作業は続く・・・。
  (2024/01/07)
●最初から難物モード発動です。

 メーター入れてみたらどの穴にも全く入らない・・・。