●内装も分離します。
このkitはロールバーがボディー一体です。
2012/06/02
●静岡も終わりましたので新作開始です。
このKitは来年2013年静岡の裏お題「Gr.B祭」向けです。
いきさつは、１年と１ヶ月前にさかのぼる・・・。
１．2011年の静岡の展示会で「茶菓餅さん」に裏お題やりましょうよ！とアプローチ。
２．2011年の静岡終了後に、このKitを購入してmixiでマイミクの皆様に報告。
３．「茶菓餅さん」「かっぱコーヂさん」と話題が盛り上がり「Gr.B祭」やろう！となりました。
簡略しきった経緯ですが、こんな感じで当時２年後の「裏お題」が決定いたしました。
●現在こんな感じです。
ボンネットの摺り合わせが終わったら１回目のサフにいけるかな？
●リアフェンダーの面出しやドアのプレスラインも概ね整ってきたので
１回目のサフが噴きたくなってきました。
●フロントスポイラーの整形だけじゃつまらないのでドアミラーのエア抜き穴なんかも
開けてますが、見た目の進捗が無いのでホームページを更新していても
進んだ感じが全くしません。
●反対側から見ても・・・形状は、同じですよね。
でも、左右対称にするだけでも結構手間掛かります。
2012/06/27
●Audi S1は、フロントスポイラーを中心に整形を進めていますが
なかなか納得いきません。 かなり形状を変えたけど画像を
見るだけじゃよく解りませんね。
フロントスポイラーはS1の大きな特徴の一つですから
もう少し念入りに整形を進めます。
あくまで自己満足だけですが・・・。
●フロントスポイラーはずいぶん歪だったので大胆に整形しました。
画像を見てるだけじゃよく解りませんね。
●強度を確保したり、レジンが流れやすくする対策なのでしょうが、
整形しづらいので切り取りました。
後からプラ棒で再作です。
●ボディーは３つのパーツになりました。
分離したパーツは、この後もう一手間掛ける予定です。
●整形＆塗り分けがしやすいようにボディーと一体になっているグリルや
エンジンの補記類を切り離します。
簡単そうですが、案外手間が掛かりました。
2012/06/16
●最近また出張続きで製作時間が取れませんが少しずつ進めています。
先週末は茨城＆川崎出張の合間にスカイツリーを見に行ってきました。
でも、目的はスカイツリーじゃなくてお買い物・・・。
この通りをもう少し進んで「オートモデリＧＴさん」へ行ってきました。
●後ろの方は、まだ手付かずの状態です。
まだまだ、下地処理の格闘は続きます。
１回目のサフまでは、遠い道のりです。
●Audi S1の現在の状態はこんな感じです。
いわゆる「下地処理」の格闘中・・・。
というか下地処理の前作業かな？
これでも１〜３枚目の画像からずいぶん形が変わっているんですよ。
●こんな格好いいのも登場の予感・・・。
●こんな格好いいのや・・・。
●裏お題は、これの他に・・・。
●知り合いの「べーやんさん」にAudi S1作るよ！って話したらこの資料を貸していただきました。
「べーやん」さんありがとうございます。
●おフランスから届いたKitの蓋を開けたら「バリいっぱい」＆「変形あちこち」してたので
お湯を掛けて変形を直したりバリ取ったりして３時間以上格闘してやっとこの状態に
なりました。
でも、この状態で「超格好いい！」
●横から。
サイドの面出しはマアマアかな？
（2012/06/27）
●リアは案外いい形なんですが一部どうしても気に入らない部分が
あるのでどうやって整形するか脳内モデリング中です。
（2012/06/16）
【番外編】
●素晴らしい名作のKitを販売されていたHIROSSIJP社の第５弾。
カウンタック プロトタイプを購入しました。
HIROSSIJPさんといえば「ランボルギーニ」が一番に思い当たります。
その中でも特に思い入れを持ってお作りになっていたのが「カウンタック」です。
キッチリ仕上げてHIROSSIJPさんに褒められる作品にいたします。
（2012/06/02）
●リアスタイルだって格好いい！
