Ｃopen　ＡＯＳＨＩＭＡ

●整形して⇒サフ⇒ベースホワイト⇒赤⇒マスキング⇒黒⇒デカール貼り
　　「RECARO」のロゴをエナメルで墨入れ⇒つや消しクリアでレカロシートの完成です。
　　案外手間掛かります。

●こちらはボンネットのウォッシャーノズルです。
　　ノズルの製作工程は「ＴＺさん」の製作工程をパクらせていただきました。
　　小さいけどいい味出しています。

　　ＴＺさん、このノズルはナイスアイデアです。しっかりパクらせていただきました。
　　この場をお借りしてお礼申し上げます。

●ハンドルもシートと内張りと同じデザインで仕上げました。

●後ろから。
　　やっぱコペンはリアスタイルの方が格好いい。

　　「作例」は明日（5/8）撮影してＵＰします。
　　　（2011/05/07）

●乾燥したらエナメルの溶剤で拭き取ってグリルの完成です。

●シートベルトは久しぶりにリボンで製作しました。
　　ベルト部分は2ｍｍでショルダーパット部は3ｍｍのリボンです。
　　オープンボディーでこの部分も目立ちますので手が抜けません。

●kitのローダウン仕様に組んだ状態がこの画像です。
　　「こりゃ落ちすぎでしょ？！」という状態ですが、
　　調整も面倒なのでこのまま行きます。

　　因みに、kit状態で組むと４点設置しませんので
　　リアサスペンション部で調整しました。

●ホイールのメッキはいい出来だったんですが、センター部のヒケと
　　リムにショートモールドがあったのでメッキを落として仕上げました。
　　あちこち手直ししたんですが画像ではよく解りません。

●塗り分け後はこんな感じです。　工程は、ほぼシートと同じです。
　　内張りの取っ手は太すぎるような気もしますが組んでしまえば目立たないので
　　このまま行きます。

2011/05/07
●コペンは内装の製作に取り掛かります。

　　シートの背面部は形状がありませんので0.3ｍｍのプラ板でふさぎます。

●屋根も出来て「MARTINI COPEN」完成です。

●後ろから。
　　コペンはオープンのリアスタイルが私の一番好みです。
　　皆さんはいかが？

●いろいろ取り付けてオープンコペン完成です。

　　これで今年の「静岡のお題」すべて完了です。
　　お題完了で「ホット」一安心です。

●続いてコペンでは数少ない自作部品の工程へ。

　　先ずは切り飛ばしたサイドのウインカーを透明ランナーから削り出しです。
　　小さいから案外手間掛かります。

●ドアミラーは久しぶりにミラーシートで仕上げました。
　　ミラーシートの加工はかなり面倒ですが、仕上がりの雰囲気がグッと良くなるので
　　お気に入りの工程です。

　　最近の完成品は手抜きでこの工程やってませんでしたが、やっぱいいですね。
　　何より覗いた時に顔等が写るのがいいんです。皆さん一度お試しを！

●続いて外装です。

　　グリルは銀を塗った後、エナメルのつや消し黒をハンドピースで塗装します。

●全部組み込んでシャーシの完成です。

●サスペンションはインスト通りに塗り分けです。
　　ビルシュタインだから黄色のショックアブソーバーですが組んだら全く見えません。
　　ブレーキキャリパーは、内装にあわせて赤にしました。

●そのハンドルを組み込んでインパネ完成です。

●ドアの内張りもちょっとだけ加工しました。
　　取っ手部分が抜けてないので塗り分けの手間も考えて切り取ります。
　　（画像はドアの取っ手切り取り前です。）

●デカール貼ったシートのリアはこんな感じです。
　　後ろにも「RECARO」のロゴがあるんですね。ワンポイントで格好いい。