CITROE DS3 WRC'12　　Heller

●穴開けてエアーを取り込めるようにしました。

●粗加工を終えて現在の様子です。
　サフ工程に進むには、もう少しかかりそうです。

●リアも出っ張りを切り飛ばして、あちこちヒケてる部分等を修正します。

●切り飛ばして穴開けましたが、目立たないのでサフ噴く前に
　ノブも削ってボディー側の凹みも深くします。

●ドアノブも手が入りません。

●続いてルーフのダクトです。
　穴が開いていないので室内にエアーが取り込めません。

●両方やったのがこの画像です。
　どうも納得いきませんが、サフ噴いてからもう一度
　資料とにらめっこします。

●画像右側が加工済みで、左が未加工です。

●資料をいろいろ見ながら悪戦苦闘した
　フェンダーがこの画像です。
　イマイチ納得がいきません。

2019/07/10
●所用で、なかなか模型をやる時間が取れませんでした。
　詳細は、最後に報告いたします。

●ＤＳ３は、続いてボディーの出っ張りを除去していきます。
　目印を付けるために0.5mmピンバイスで穴開けています。

●取りあえず３ヶ所開口完了です。

●ボンネットも同じように開口します。

●迷いましたが、グリルもカットすることにします。
　肉厚が厚くて思ったより大変な作業でした。

　でも、カットしておくと整形も楽だし、
　塗り分けも減るので苦労の甲斐もあるでしょう。

●いつもの通り0.5ｍｍのピンバイスで穴開けて開口の下処理です。

●先ずは、フロント周りの開口から開始です。

●後ろから。
　ド派手なリアスポイラーが格好いいですね。

●最近のエレールのkitの合いを確認したいので仮組から。
　合いは悪くないようです。

2019/06/09
●資料を集めて製作開始です。

【番外編】
●我が家の近所に、蛍が大繁殖する場所があります。
　毎年初夏の風物詩として楽しみにしています。

　去年はタイミングが悪くて見ることができませんでしたが
　昨日（6/1）行ったら大乱舞していました。
　何百匹も飛んでいるんですがコンデジではうまく撮れません。

●近所の蛍は、大型のゲンジボタルです。
　個体はこんな感じで1cmぐらいです。
　　（2019/06/02）

●皆様に報告があります。

　７月末に単身赴任で引っ越すことになりました。
　昨年３月に大分県から戻ったので、もう定年まで転勤は
　無いだろうと思っていましたが、未来は解りませんね。

●今回の転勤は、福井市で幸い我家から近いのでありがたいです。
　高速で１時間ちょっとなので週末帰省できます。
　模型も帰省して出来るのでスローペースになりますが進めます。

　福井市（福井県）は、隣の県だし、３０年前に仕事をしていた
　場所なので地理感もあるのが安心材料の一つです。


●今月は、7/13に半田、7/21に柏崎の展示会を予定していましたが
　柏崎は欠席させていただく事にしました。

　ＳＨＵＮ１／２４さんや模型電動士さんの「お宝」を
　拝見するのを楽しみにしていましたが、来年の楽しみに
　取っておきます。
　　（2019/07/10）

●リアハッチも手の入る部分を中心に彫り込んでいます。
　ボディーの肉厚が厚いのであちこち結構なヒケがあります。

●スジボリ入れました。
　アートナイフで切り込み入れて⇒エッチングソーで
　切り込みを深くして⇒BMCタガネで掘り込みました。

　フロントフェンダーは、金型のスライド部分の
　合わせ目になっていて段差はあるし、形状もおかしいので
　大胆に削っていきます。

●加工に時間が掛かりそうなフロントフェンダーを整形していきます。
　スジボリがない矢印部分にスジボリを入れていきます。
　（下の写真にフロントバンパーの分割が見えるでしょ。）

●グリルは、まだまだ加工が必要です。
　粗加工が終わったのでボディーの整形工程に進みます。
　　（2019/06/09）

●「カリキさん」からkitと一緒にいただいたエッチングもあるので
　有効に活用させていただきます。

●「にくきゅ～さん」にいただいた赤牛のデカールもあるし・・・。

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●どちらを先に作るか考えましたが、DS3→F1-GTRの順にします。
　F1-GTRは、ドアとリアハッチのパカパカに挑戦したいので暫く研究（有識者に教えてもらうだけとも言う）します。

　DS3は塗り分けもデカールも難易度が高そうですが、頑張って挑戦します。
　F1-GTRは、パカパカ＋初ガルフなので私自身も楽しみです。

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