Ｆ１－ＧＴＲ工作室-1

●ここはカーモデルサイトですから、野球はそこそこにして模型のお話へ･･･。
　　先週はツール紹介でもしようと思ってたんですが、「祭」の主催者kwnさんが
　　かなり刺激をしてきますので、こちらも負けていられません。

●リアの大きな穴は、エッチングが入るように段差を付けておいたのですが、
　　エッチングのフィッテングをしたら段差は必要ないので穴を開け直しました。
　　１２枚上の画像と比べてみてください。

●天井のエアインテークのパーツはホアイトメタル製です。
　　全く合わないパーツをあわせましたが、今度は高さが合わないのでパテ盛って調節です。
　　私はホワイトメタルの加工は削るのが大変なので大嫌いな工程です。

●相当てこずりましたが、フロント部分の下地処理も概ね完了です。
　　フロントスポイラー部分の真ん中の口とその両脇の小さな口は
　　もう少し手を加えていきます。

　　そのまた両脇の大きな口は、kitの状態よりもかなり大きく
　　なってます。

　　ノーズも削っているしボンネットのスジボリもkitの状態から
　　かなり変わっています。
　　でも、この画像だけでは良く解りませんね。

●ライトも整形が必要なのでフランジ部分は、削り落としました。
　　この時点でライトの下のウンカー部分も整形済みです。

●矢印のラインもkitでスジボリされていましたのでＢＭＣタガネでスジボリを
　　引きなおしましたが、実車にこのラインは無いようです。
　　この後、パテで埋めました。（ただでさえ手間が掛かるのに更に遠回り）

●少し手を加えた状態ですが、この画像は比較的kitのままの状態で
　　上の画像と比較できる角度で撮ったものなので比べてみてください。

●ライトの下のウインカーの様なライトが入る部分も整形不良がひどいのでパテで埋めます。

　　この画像でフロントスポラーの下の方も見てください。
　　撮影の角度の影響もありますが、左右で相当歪んでいます。

2010/06/27
●Ｆ１－ＧＴＲは下地処理の工程に移ってきましたが、このkit相当手強いです。
　　手強い一例、ドアのスジボリは上のラインと下のラインで角度が違ってます。

●コンペカーモデルつくろう「工作室」をご覧の皆様に
　　お願いがございます。

　　F1-GTRマルボロのリア方向から見たの実車画像をお持ちの方が
　　いらっしゃいましたら、掲示板に貼り付けていただくか
　　メールでお送りいただけませんでしょうか。

　　リアレンズ周りの実車の色を確認したいんですが、
　　手持ちの資料に載ってないし、いろいろ探しても実写の画像が
　　見つかりません。ご協力お願い致します。
　　　　（2010/6/13）

●ボディーの整形も開始です。
　　kitの一番気に入らなかったノーズ部分から整形開始です。
　　団子鼻のノーズをすっきり通ったお鼻に変身させました。

　　この角度じゃどう整形したか解りませんよね。

●背中の部分の放熱用の６つの穴も開口です。
　　で、この辺で粗加工や開口に相当飽きてきました。
　　チョット違う加工がしたくなってきた・・・。

●それでも、滋賀県出身の中川選手の勇姿が見られましたので良しとしましょう。
　　中川選手これからもいっぱい頑張ってね。

　　３１番が中川選手です。４４番は小池選手です。
　　中川選手はこの試合の前日（6/5）に初ホームランを放ちました。

●「チアドラゴンズ」や大勢の「ちびっこチヤドラゴンズ」が
　　応援してくれましたが、試合結果は残念ながら中日ドラゴンズの
　　完敗でした。和田選手がセカンドベースに一回行っただけ。

　　ま、こういう試合もありますから仕方ない。
　　球場に行ってここ何年か中日ドラゴンズの負け試合を見た
　　記憶が無かったのですが、6/6は本当の完敗でした。

2010/06/13
●先週の日曜日（6/6）は奥さんとナゴヤドームに野球観戦に行ってきました。
　　今年初のナゴヤドームにワクワクする私と、久しぶりに名古屋の町で美味しい食事を
　　楽しみにしている奥さんと目的は少し違いますが、そんな事は気にしない！

●リアはこんな感じです。
　　まだまだ下地処理は続きますが、実は相当飽きてきました。

　　・・・ちょっとだけマーチやろうかな？？？
　　　　（2010/06/27）

●現在がこの状態です。
　　フロントノーズの形が良く解る角度です。
　　フロント周りはkitの状態と相当変わっています。

●リアも合わないホアイトメタルの加工と、やらなきゃ良かった穴あけ加工の整形ばかりで
　　相当飽きてきましたので、変化を求めてリアウイングを付けました。

●熱湯を掛けながら「アチ！アッチイ！」なんて言いながら、なんとかこの状態まで。
　　完璧に真っ直ぐになった訳ではないですが、後は整形して何とかしましょう。

●実はこのkit正面から見て左のピラーが曲がってるんです。
　　買って作らなかった理由の一つがこのピラーの曲がりだったんですが、
　　放置しておいたお陰で「祭」に参加する事が出来ましたので「まあ、これも良しです」。

●席はライトのポールの真下辺りの席で良く見えました。
　　ナゴヤドームのポールは、屋根まで届いて本当に長いです。

●一度、見たかったんですよ「交流戦」。6/6は中日ドラゴンズＶＳ西武ライオンズでした。
　　「ドアラ、シャオロン、パオロン」に交じってライオンズのマスコット「レオ」も来てました。

2010/06/05
●今回の作品は相互リンク先「kwnさん」の【マクラーレンＦ１祭】の参加作品です。

　　祭開催までのいきさつは、kwnに誘われたような？私が仕掛けたような？
　　微妙な感じですが「会場、バナー、告知」を全部kwnさんにご準備いただきました。
　　kwnさんありがとうございました。

　　皆さん、是非「マクラーレンＦ１祭」にご参加下さい。
　　右のバナーをクリックすると「告知文」にリンクします。

　　参加いただける方は、kwnさんのＨＰか私の掲示板やメールに参加表明
　　いただけるとありがたいです。参加表明の方は、告知文の「参加表明者」の蘭へ
　　kwnさんに登録していただきます。

●次は出っ張りの除去です。
　　屋根の上の出っ張りは実車と形が違うようだし、
　　研ぎ出しの時に邪魔なので切り取ります。

●いろんなツールを使って何とかここまで。
　　取り合えず風通しは良くなったようです。
　　まだまだ仕上げ加工には程遠いですが、次の部分に移ります。

●ついでに背中の部分の風通しも良くしました。
　　この周辺はまだまだ手を加えていきますよ。

●明日はお出掛けで次回の更新までにあまり工作も進みそうに
　　ありません。

　　更新ネタも無いので次回の更新は私が粗加工に使っているツールを
　　紹介させていただいて場をつなごうかと・・・。（の予定です。）
　　（ツール紹介って面白いのかな・・・？ちと不安。）
　　　　　　　（2010/06/05）

●で、一番大変だったのが超肉厚のお尻の加工です。
　　先ずはピンバイスで削りだす部分の当たりを付けます。

●それでは「工作室」スタートです。
　　私の「祭」参加作品はF1-GTRのショートボディーです。
　　kwnさんはロングボディーなので作品がカブラなくて良かったです。

●即席リフレクターを付けるとkitの状態とかなり雰囲気が
　　変わってきたでしょ。ライトはやっぱこうじゃなきゃ！
　　奥行き感があるだけで随分格好良くなります。

●お顔の第１段は、お鼻の通りを良くします。
　　ちょっとガタガタになってしまいましたが、仕上げの工程で直していきます。
　　上の穴は細くて開けるの大変でした。

●それでは粗加工開始です。
　　先ずはエラの部分を風通し良くしました。

　　かなり肉厚で大変ですが、ここが開くだけで雰囲気が
　　随分変わりました。
　　やっぱここの工作はＦ１－ＧＴＲの必須加工でしょう。

　　ついでにサイドスカートの後方部分も風通し良くしときました。

●それではkitの気になる部分をチェックです。
　　１．先ずは「お顔」です。パッチリ目とスッキリお鼻にしたいですね。

●仕様は「Ｍａｒｌｂｏｒｏ」です。
　　マルボロカラーは、やっぱレースファンには堪らないものがあります。

●どう見ても穴開けとかないとエアインテークの奥まで塗料が届きそうにありませんから
　　屋根の内部に穴を開けて塗料が流れやすいようにチョット一手間加えました。
　　ここはディテールＵＰが目的ではありません。

●こちらが整形後のスッキリお鼻バージョン。
　　どうですか、だいぶスッキリしたでしょ。
　　「エッ！あんまり変わらない」って、実物は相当変わってるんですよ。

●リアの姿も格好いい！
　　F1-GTRどこから見ても格好いいと思っているのは私だけでしょうか?